54205 Двупосочни аксиални сачмени лагери
Тези лагери се състоят от една шайба на вала, две шайби на корпуса и две сачмени и сепараторни възли. Шайбите на корпуса и сачмените и сепараторните възли на двупосочни лагери са идентични с тези, използвани в еднопосочни лагери.
Може да поеме аксиални натоварвания и да локализира вал аксиално, в двете посоки
Сачмите, които се използват като търкалящи елементи в този тип лагери, позволяват изключителна производителност при най-високи скорости.
Този вид лагери имат отделим дизайн за улесняване на лесен монтаж, демонтаж и проверка на лагерите. Това също означава, че те са лесно взаимозаменяеми.
Характеристики
1. За да се приспособят първоначалните несъответствия в комплекта, дизайнът се предлага със сферични подравняващи седалки или подравняващи седалки.
2. Висококачествена стомана: ултра чиста стомана за удължаване на живота на лагера с до 80%.
3. Усъвършенствана технология за грес: Смазочните материали, които могат да удължат живота и производителността на греста.
4.Висококачествени топки: тиха и гладка работа дори при висока скорост.
5. Опционалните пръстени за сядане поемат първоначално несъосност.
54205 Подробни спецификации на двупосочни аксиални сачмени лагери
Лагерът 54205 е двупосочен аксиален лагер със сферична шайба за позициониране на корпуса.
Материал: хромирана стомана 52100
Метрични серии
Конструкция: Двупосочна
Ограничаване на скоростта (грес): 3400 об./мин
Ограничаване на скоростта (масло): 5300 об./мин
Шайба за седалка UC205
Тегло: 0,21 кг
Основни размери
Шайба с вътрешен диаметър (d): 20 мм
Шайба на корпуса с външен диаметър (D): 47 мм
Височина (T2): 31,4 мм
Шайба на корпуса с вътрешен диаметър (D1): 27 мм
Височина на шайбата на вала (B): 7 мм
Размер на фаската (r) мин.: 0,6 мм
Размер на фаската (r1) мин.: 0,3 мм
Сферична шайба на корпуса с радиус (R): 40 mm
Разстояние на централната точка (A): 16,5 мм
D2:36 мм
D3:50 мм
C:5,5 мм
Височина с шайба на седалката (T)3:36 мм
Динамично натоварване (Ca): 28KN
Статично натоварване (Coa): 50KN
РАЗМЕРИ НА АБОТМЕНТА
Диаметър на рамото на вала (da) макс.: 25 мм
Диаметър на рамото на корпуса (Da) макс.: 36 мм
Запълнен радиус (ra) макс.: 0,6 mm
Запълнен радиус (ra1) макс.: 0,3 мм