Разликата между високоскоростни лагери и нискоскоростни лагери

 

Знаем, че лагерите са необходими в много машини в днешно време. Въпреки че тези части са трудни за разграничаване отвън, ако искате вътрешността на устройството да работи често и да продължи да работи, разчитате основно на тези лагери. Има много видове лагери. Лагерите могат да бъдат разделени на два вида според скоростта, високоскоростни лагери и нискоскоростни лагери. Има лагери в различни електрически съоръжения в колите, които обикновено караме.

 

Какви са разликите между високоскоростните лагери и нискоскоростните лагери?

Не че скоростта на въртене на самия лагер е различна, но че вътрешната структура на лагера е различна. Преценката дали даден лагер е високоскоростен лагер или нискоскоростен лагер се разделя според неговата линейна скорост. Много нискоскоростни лагери могат да достигнат десетки хиляди оборота в минута, а при някои високоскоростни лагери броят на завъртанията в минута е само няколкостотин. В допълнение към техните имена и техните линейни скорости, има още една разлика: техните въртящи се структури също са различни. Най-общо казано, въртящите се части в нискоскоростните лагери са кръгли, някои са цилиндрични или дори конусовидни. Централната част на високоскоростния лагер е лагерната втулка.

 

В същото време има някои разлики между двете. Най-общо казано, нискоскоростните лагери имат по-груб външен вид и фугите между частите са по-хлабави. За да се гарантира неговата точност и неговата точност, високоскоростни лагери. Степента на точност обикновено е много гладка на повърхността. В същото време разстоянието между вътрешния пръстен и външния пръстен е минимално, а точността на самия него е много по-висока. Много високоскоростни лагери също са супер прецизни лагери. Високоскоростните лагери и супер прецизните лагери трябва да използват специална грес за високоскоростни лагери.

 

По отношение на материалите също има малка разлика между високоскоростните лагери и нискоскоростните лагери. Високоскоростните лагери обикновено са направени от стомана с много висока твърдост, която може да издържи на налягането, причинено от прекалено високи скорости. Ако е ниско, се използват някои обикновени материали и няма нужда да се понасят твърде много проблеми, така че изискванията за твърдост и издръжливост на материала са относително намалени.

 

Както нискоскоростните, така и високоскоростните лагери се произвеждат след прецизен дизайн от дизайнера и многократни проверки. Въпреки че неговите части са малки, неговите технологични иновации и промени често могат да доведат до развитието на индустрия и ролята му не може да бъде подценявана. Следователно, ако оборудването ни за ежедневна употреба съдържа лагерна част, трябва да внимаваме да не я повредим; в противен случай това може да струва много разходи за поддръжка.