новини

Сглобка от напълно натоварен комбиниран лагер с иглен ролков лагер/пълноаксиален ъглов контактен лагер

Иглени ролкови лагерипонасят предимно радиални натоварвания, малки радиални размери, висока носеща способност, компактна структура, подходящи за радиален монтаж на механични части в ограничено пространство;

Ъглови контактни сачмени лагериса подложени главно на радиални натоварвания, но също и на аксиални натоварвания.Комбинирани иглени/ъглови контактни сачмени лагери от серия NKIAС двете характеристики могат да понасят едновременно радиални тежки натоварвания и аксиални леки натоварвания, с компактна структура, малко монтажно пространство, висока точност на въртене и се използват широко в машинни инструменти, металургични машини, текстилни машини, печатарски машини и друго оборудване.

 

КонвенционалниятКомбинирани иглени/ъглови контактни сачмени лагери от серия NKIAПредставляват комбинация от иглени ролкови лагери и ъглови сачмени лагери с ъгъл на контакт 25°, които обикновено се сглобяват с търкалящи елементи и клетки след сортиране, размагнетизиране и почистване на втулките. Когато външният пръстен с двойнофланцови, напълно натоварени иглени лагери се сглобява ръчно на малки партиди, той може да се зареди директно в иглената ролка или пътят на външния пръстен може да се намаже с грес, разположените иглени ролки се залепват във външния пръстен и след това се монтират във вътрешния пръстен, за да се завърши сглобяването; При сглобяването на неразделния ъглов сачмен лагер с пълен аксиален контакт на вътрешния и външния пръстен, големият край на вътрешния пръстен се поставя надолу и стоманената топка се зарежда директно в жлеба на вътрешния пръстен чрез проектирания инструмент за сачмиране, след което малката крайна повърхност на нагряващия се и разширяващ се външен пръстен се поставя надолу върху външната страна на стоманената топка и се прилага подходяща аксиална сила към голямата крайна повърхност на външния пръстен, за да се съчетаят външният пръстен, вътрешният пръстен и топката и сглобяването може да бъде завършено.

 

С развитието на авиационната техника в посока на леки, тънкостенни, високопрецизни, тежкотоварни иглени ролкови/аксиални ъглови контактни сачмени лагери с пълно натоварване, на Фигура 1 е показан тип комбиниран лагер за авиацията. Състои се от иглени ролкови лагери и аксиални ъглови контактни сачмени лагери с ъгъл на контакт 60°, неразделни при стайна температура. Спецификацията на иглените ролкови лагери е Ф6,5 мм × 25,8 мм, а ширината на контакт между фланеца на външния пръстен и челната повърхност на иглените ролкови лагери е 1,02 мм. Поради малката контактна площ между иглените ролкови лагери и ръба на фланеца, ако иглените ролкови лагери са монтирани директно по конвенционалния начин или са залепени в канала на външния пръстен чрез нанасяне на грес, поради липсата на ограничение в клетката, иглените ролкови лагери лесно се изкривяват и падат при последващото вертикално поставяне на сачмите и монтажът не може да бъде завършен. Следователно е необходимо да се проучи методът на монтаж на този тип лагери.

 

2 Сглобяване на напълно натоварен иглено-ролков/напълно натоварен аксиален сачмен лагер с ъглов контакт

2.1 Принцип на сглобяване

В комбинация със структурните характеристики на лагера, е необходимо първо да се завърши монтажът на иглената ролка, а след това и на сачмения монтаж. Поради липсата на ограничение в клетката, иглената ролка лесно пада при монтажа, така че е проектирана монтажната основа, която играе фиксирана роля при монтажа на иглената ролка, и иглената ролка е покрита със смазочно масло (като се има предвид удобството при последващо почистване, вместо грес се избира смазочно масло, което играе главно адсорбционна роля, което може да намали изкривяването между външния пръстен на праволинейния търкалящ се канал и стъпалата на неподвижния иглена ролка по време на монтажа ѝ, а при действителната работа може да се използва смазочно масло и масло против ръжда) и след това да се монтира в външния пръстен на праволинейния търкалящ се канал, като принципът на монтаж е показан на фигурата.

 

Принципна схема на сглобката на иглената ролка

1—Външен пръстен; 2—Иглена ролка; 3—Монтаж на основата.

 

След монтажа на иглената ролка, вертикалното разположение трябва да се фиксира по време на последващото балиране, затова е проектиран позициониращият дорник, който играе ролята на фиксиране на иглената ролка, а принципът на фиксиране е показан на фигурата.

 

Принципна схема на закрепване на иглени ролки

1—Позициониращ дорник; 2—Иглена ролка; 3—външен пръстен; 4—Монтаж на основата.

изтегляне на икона: оригинално изображение | Снимка с висока прецизност | Карта с ниска прецизност

Според характеристиките на конструкцията с висок фланец на аксиалната сачма на лагера, е проектиран специален инструмент за зареждане на сачмата, който се основава на позиционирането на външния диаметър и крайната повърхност, и едновременно с това, за да се насочи стоманената сачма към плавно навлизане в канала на външната пръстенна дъга, са проектирани два наклона с различни ъгли, принципът е показан на фигурата.

 

Точки на проектиране на инструментална екипировка за сглобяване

Монтажна основа

Външният пръстен на дъгата е монтиран надолу, за да се монтира иглената ролка, а монтажната основа е проектирана с 2 стъпала.

 

Позициониращи дорници

При зареждане на топки, за да се осъществи позиционирането на външния пръстен, иглената ролка и вътрешния пръстен, позициониращият дорник приема тристепенна структура.

 

Инструменти за зареждане на топки

 

Вътрешният диаметър на сачмения инструмент е снабден с една стъпка и две конусности: стъпката фиксира сачмения инструмент върху малката крайна повърхност на лагера, повърхността с голям вътрешен диаметър и външният пръстен на лагера са съвпадащи по хлабина, малкият вътрешен диаметър е равен на диаметъра на малкия фланец на външния пръстен, а сачмения инструмент е разположен върху малката крайна повърхност на външния пръстен;

 

Стъпки на сглобяване

При сглобяване, поставете канала на външния пръстен надолу в монтажната основа, след което намажете иглената ролка със смазочно масло и я монтирайте в правия канал на външния пръстен. След като монтажът на иглената ролка е завършен, позициониращият дорник се поставя в монтажната основа, след което инструменталната част и лагерните части се завъртат на 180° като цяло и монтажната основа се изважда за монтаж на стоманена топка.