новини

Въведение в електрически изолираните лагери

 

Първо, целта наелектрически изолационни лагери

 

Така наречените електрически изолирани лагери също са изолирани лагери, а електрически изолираните лагери включват всички търкалящи лагери, които могат да предотвратят преминаването на електрически ток. Лагерите с керамично покритие, както вътрешни, така и външни пръстени, се наричат ​​изолирани лагери. Керамичното покритие предотвратява преминаването на електрически ток и има способността да изолира.

 

Търкалящите се елементи нахибридни лагериса изработени от керамика и следователно имат и изолационни свойства. Изработени са от търкалящи се елементи, за да се предотврати преминаването на електрически ток.

 

Второ, изборът на изолация на лагера

 

Като цяло е много трудно напълно да се елиминира потенциалната разлика вътре в лагера. Ако обаче можем да спрем или значително да намалим протичането на ток през лагера, можем да предотвратим галваничната му корозия. В момента за тази цел е проектирана широка гама от изолирани лагери. В зависимост от вида на генерираното напрежение се избира методът на изолация на лагера.

 

1. Индуцираното напрежение, генерирано по протежение на вала

 

2. Напрежението между вала и лагерното легло

 

Ако напрежението се появи между вала и корпуса, токът протича през всеки лагер в една и съща посока. Това се дължи главно на синфазното напрежение, подавано от честотния преобразувател. В този случай лагерите в двата края на двигателя трябва да бъдат изолирани, а решаващият фактор при избора на изолация са времевите характеристики на тока и напрежението. В случай на постоянно напрежение или нискочестотно променливо напрежение, изолационният ефект зависи от чистата стойност на съпротивлението на изолационния слой; в случай на високочестотни променливи напрежения (често срещани в устройства, използващи честотни преобразуватели), той зависи от капацитивното съпротивление на изолацията.

 

3. Типична ситуация на повреда на лагера, причинена от свръхток

 

1. Следи по търкалящите се пътеки и търкалящите елементи

 

Независимо дали лагерът се захранва с постоянен или променлив ток (честота под MHz), винаги можем да открием една и съща форма на повреда вътре в лагера.

 

2. Следи от електроерозионни канали

 

Така нареченият електроерозионен жлеб се отнася до непрекъснатия периодичен жлеб по повърхността на търкалящата се пътека в посока на работа. Повечето от тези явления са причинени от тока, преминаващ през лагера.

 

Четвърто, под микроскоп, за да се провери повредената структура на лагера за свръхток

 

Едва чрез сканираща електронна микроскопия (SEM) става очевидно, че почти всички повредени повърхности са гъсто покрити с вдлъбнатини и μm споени съединения.

 

Пето, процесът на повреждане на лагера

 

Тези вдлъбнатини и споени съединения са причинени от токови разряди между малки точки на контакт на повърхността на търкалящата се пътека и търкалящите се елементи. В състояние на пълно смазване с течност, електрическият ток пробива през слабото място на масления филм и енергията, генерирана от електрическата искра, разтопява повърхността на съседния метал за миг.

 

В състояние на смесено триене (контакт метал-метал), съседните повърхности също се сливат, но бързо се разделят, докато лагерът се движи. И в двата случая материалът се отделя от металната повърхност и веднага се втвърдява в спойка. Има и някои спойки, които са смесени със смазка, и други, които се отлагат върху повърхността на търкалящата се пътека. Докато лагерът продължава да се движи, тези спойки и вдлъбнатини също се валцуват и изглаждат. Под действието на непрекъснат електрически ток процесът на топене и втвърдяване се повтаря няколко пъти върху много тънък повърхностен слой на съседната повърхност.

 

6. Влиянието на тока върху смазочните материали

 

Електрическите токове също могат да окажат отрицателно въздействие върху смазката. Базовите масла и добавките се окисляват и напукват. Тази промяна може да се види ясно в инфрачервената спектрограма. Преждевременното стареене и натрупването на частици от черни метали може да доведе до влошаване на характеристиките на смазката и също така да доведе до прегряване на лагерите.