новини

Ключови моменти и характеристики на избора на сачмено-винтови лагери

 

Сачмени винтови лагерисе използват често в машинните инструменти. Подходящият тип може да бъде избран въз основа на приложението. За да се адаптират към различни приложения,сачмени винтови лагерипредлагат широка гама от стандартизирани продукти. Методите за циркулация на топките включват тип с циркулационен водач, тип с циркулатор и тип с крайна капачка. Методите за предварително натоварване включват позициониращо предварително натоварване (тип с двойна гайка, тип с позиционно предварително натоварване) и предварително натоварване с постоянно налягане.

 

Ключови моменти при избора на сачмено-винтов лагер:

 

1. Определете диаметъра въз основа на натоварването. Параметрите на работата на двигателя включват изходния въртящ момент; ако е включен редуктор, това също трябва да се вземе предвид.

 

2. Определете стъпката на сачмено-винтовия лагер въз основа на линейната скорост и скоростта на въртене. След като двигателят е определен, изходната скорост е известна. Вземете предвид максималната линейна скорост, от която се нуждаете. Умножете скоростта на двигателя (разделете на предавателното число, ако е включен редуктор) по стъпката на сачмено-винтовия лагер, за да получите линейната скорост. Тази стойност трябва да е по-голяма от необходимата стойност.

 

3. Определете дължината на сачмено-винтовия лагер въз основа на действителните нужди. Обща дължина = работен ход + дължина на гайката + граница на безопасност + монтажна дължина + дължина на съединението + граница на безопасност. Ако се добави допълнителна защита, като например защитна втулка, трябва да се вземе предвид коефициентът на удължение на втулката (обикновено 1:8, т.е. максималното удължение на втулката, разделено на 8).

 

4. Определете прецизността на сачмено-винтовия лагер въз основа на реалните нужди. За общо машиностроене е достатъчен клас C7 или по-нисък; за CNC машини е по-често срещан клас C5 (съответстващ на местните стандарти, обикновено класове P5~P4 и P4~P3).

 

5. Определете типа на гайката на сачмено-винтовия лагер въз основа на условията на монтаж и конструктивните размери. Гайките имат много конструкции, а различните конструкции на гайките имат леко различни размери. Изберете според ситуацията; препоръчително е да не избирате прекалено специализирани, тъй като ремонтите и подмяната може да са трудни, ако възникнат проблеми.

 

6. Изберете и определете метода на монтаж (край).

 

7. Обмислете компонентите на водача и капацитета за монтаж.

 

Препоръчително е да се изберат линейни водачи със сачмени винтови лагери за направляващите компоненти. Разбира се, комбинацията от линейни валове и линейни лагери е сравнително икономичен избор.

 

Характеристиките на опорните лагери с винтови съединения включват:

 

1. Висока ефективност на предаване: Ефективността на предаване на сачмено-винтовите трансмисионни системи достига 90%~98%, което е 2~4 пъти по-високо от това на традиционните плъзгащи винтови системи. Следователно, те могат да постигнат голяма тяга с малък въртящ момент и също така да преобразуват линейното движение във въртеливо движение (обратимо движение).

 

2. Плавно движение: Трансмисионната система с винтови съединения използва точково контактно търкалящо движение, което води до ниско съпротивление на триене, висока чувствителност, липса на вибрации по време на стартиране и липса на пълзене при ниски скорости. Следователно, тя може прецизно да контролира микроподаването.

 

3. Висока прецизност: Трансмисионната система с винтови съединения претърпява минимално повишаване на температурата по време на работа и може да бъде предварително опъната, за да се елиминира аксиалният хлабина, и предварително разтегната, за да се компенсира термичното разширение, като по този начин се постига висока точност на позициониране и повторяемост.

 

4. Висока издръжливост: Точките на търкаляне на стоманените топки са закалени (HRC58~63) и прецизно шлифовани. Процесът на циркулация е чисто търкаляне, с минимално относително износване, което води до дълъг експлоатационен живот и висока прецизност. 5. Отлична синхронизация: Благодарение на плавното си движение, чувствителната реакция, липсата на препятствия и приплъзване, няколко еднакви системи за задвижване с винтови съединения могат едновременно да задвижват няколко еднакви компонента или устройства, постигайки отлична синхронизация.

 

6. Висока надеждност: В сравнение с други трансмисионни машини и хидравлични трансмисии, системите за задвижване с винтови съединения имат много нисък процент на повреди и са по-лесни за поддръжка, изисквайки само общо смазване и предотвратяване на прах. В специални приложения те могат да работят без смазване.

 

7. Нулев луфт и висока твърдост: Системата за задвижване с сферично-винтова система използва готическа дъгова форма на канала, осигуряваща оптимален контакт между сачмите и каналите за лесна работа. Прилагането на подходящо предварително натоварване елиминира аксиалния луфт, допълнително подобрявайки твърдостта на сачмите и намалявайки еластичната деформация между сачмите, гайката и винта, което води до по-висока прецизност.

 

8. Несамоблокираща се, обратима трансмисия: Обратимите винтови задвижвания с търкаляне имат висок коефициент на обратимост и не са самоблокиращи се. За да се предотврати обръщането на винтовата двойка под товар, трябва да се обмислят устройства против обръщане, като например използване на спирачен двигател или стъпков двигател или вграждане на самоблокиращ се механизъм (напр. червячна предавка) в трансмисионната система; в гайката, водещия винт или трансмисионната система трябва да се монтират еднопосочни съединители, двупосочни съединители или спирачки. При избора на съединител трябва внимателно да се обмисли неговата надеждност. Предотвратяването на разкачването на гайката е от решаващо значение при винтовите задвижвания с търкаляне, особено вертикалните задвижвания, тъй като разкачването на гайката може лесно да причини инциденти. Следователно, в проекта трябва да бъдат включени предпазни устройства за предотвратяване на разкачването на гайката.