новини

Какво е въздушен лагер

 

ЛагерВярвам, че всички са запознати с нашия често използван търкалящ лагер, който е важна част от съвременните машини и оборудване. И така, какво е въздушен лагер?

 

Газов лагерПлъзгащ лагер, който използва газ като смазка. Най-често използваната газова смазка е въздух, но азот, аргон, водород, хелий или въглероден диоксид също могат да се използват, ако е необходимо.

 

В газовите компресори, разширители и циркулационни помпи работната среда често се използва като смазка.

 

Въздушният лагер се отнася до лагера, който поддържа натоварването с помощта на въздушен филм под налягане, образуван между повърхността на плъзгащата се двойка лагери, и повърхността на плъзгащата се двойка е напълно отделена от въздушния филм по време на работа.

 

Въздушните лагери принадлежат към флуидните плъзгащи лагери в плъзгащите лагери, които се смазват с течност по време на работа, а смазочната им среда е въздух.

 

Класификация на въздушните лагери

Според механизма на образуване на въздушен филм под налягане, въздушните лагери се разделят основно на две категории: аеродинамични лагери и аеростатични лагери.

 

Въздушният филм под налягане на аеродинамичния лагер се образува чрез вкарване на въздух в зоната на сближаване между повърхностите на плъзгащите се двойки чрез взаимното им движение, като въздушният филм е приблизително клиновиден. Тъй като аеродинамичните лагери не изискват външен източник на въздух, те се наричат ​​още „самозадействащи се лагери“.

 

Филмът от сгъстен въздух на аеростатичния лагер се образува от външен сгъстен въздух, който се вкарва през дросела между повърхността на плъзгащата се двойка. Аеростатичните лагери изискват подаване на чист външен въздух.

 

Характеристики на въздушните лагери

(1) Изключително ниско съпротивление на триене

 

Тъй като вискозитетът на газа е много по-нисък от този на течността, вискозитетът на въздуха при стайна температура е само 1/5000 от този на механично масло № 10, а съпротивлението на триене на лагера е право пропорционално на вискозитета, така че триенето на газовите лагери е по-ниско от това на лагерите, смазани с течност.

 

(2) Широк диапазон от приложими скорости

 

Съпротивлението на триене на газовия лагер е ниско, повишаването на температурата е ниско и не надвишава 20~30 °C при скорост до 50 000 оборота в минута, а скоростта е дори до 1,3 милиона оборота в минута. Хидростатичните лагери могат да се използват и при много ниски скорости, дори при нулеви скорости.

 

(3) Широк диапазон от приложими температури

 

Газът остава газообразен в широк температурен диапазон, а вискозитетът му се влияе минимално от температурата (вискозитетът се увеличава леко при повишаване на температурите, например от 20°C до 100°C, вискозитетът на въздуха се увеличава с 23%), така че газовите лагери могат да се използват в температурен диапазон от -265°C до 1650°C.

 

(4) Ниска носеща способност

 

Носещата способност на хидродинамичния лагер е правопропорционална на вискозитета, а носещата способност на пневматичния лагер е само няколко хилядни от размера на хидродинамичния лагер. Поради свиваемостта на газа, товароносимостта на газодинамичния лагер е ограничена и натоварването на единица проектирана площ може да се увеличи само до 0,36 MPa.

 

(5) Изисквания за висока точност на обработка

 

За да се подобри товароносимостта и твърдостта на въздушния филм на газовите лагери, обикновено се използва хлабина на лагера (по-малка от 0,015 мм), подобна на тази на лагерите с течно смазване, и точността на частите трябва да се подобри съответно.

 

Приложение на въздушни лагери

Въздушният лагер е нов тип лагер, който използва еластичната потенциална енергия на въздуха, за да играе поддържаща роля.

 

Единственият използван лубрикант е въздух; Следователно технологията с въздушни лагери е идеална за детайли, които трябва да бъдат без замърсявания или за работни среди.

 

При въздушните лагери, сачмите са заменени от въздушни възглавници. Може би едно от най-известните приложения на въздушните лагери са корабите на въздушна възглавница.

 

Огромен вентилатор вдухва въздух под ховъркрафта, блокирайки изтичането на въздух през еластична гумена „пола“. Високото въздушно налягане, генерирано под ховъркрафта, поддържа тежестта на корпуса и по този начин го кара да се носи върху въздушната възглавница.

 

Приложението на газовите лагери става все по-широко и е обект на обширни и интензивни изследвания. В момента газовите лагери могат да се използват в текстилни машини, кабелни машини, инструментални машини, жироскопи, високоскоростни центробежни сепаратори, стоматологични бормашини, хладилници, работещи при ниски температури, водородни разширители и газови циркулатори, работещи при високи температури.